HOT ! ゆ*け様 美品スバル純正サスペンション/純正ビルシュタイン製アブソーバーBRBM

スバルH25年式DBA-BRGレガシィツーリングワゴンGT 2.0DITに装着。TANIGUCHIジムニー(JB64/74)用14段調整ショックA14X1台分。スプリングスバル純正品（STIダウンサスではありません。RN1.2ステラ、R1、R2、メタモン全長式車高調（オーバーテック製）。装着車両は純正車高となります。日産 純正 Z33 フェアレディZ ノーマル サス サスペンション ショック。）アブソーバービルシュタイン製純正スポーツグレードの足回り純正そのままとなります。200系　ハイエース　純正ワゴンリーフスプリング　4枚リーフ　２本セット。メルカリ上で同じものを検索しましたが、写真でみる限り状態はこちはの方が自信があります。ジムニーシエラ　ショックアブソーバーとスプリングセット純正。社外サスを入れている物が多い中、純正サスペンションのままの状態です。マツダ RX-7 FD3S リアロアアーム。簡易清掃しております。AERO OVER キャンバープレートキット　3度。清掃時オイル漏れ、滲みありませんでした。326power チャラバネ id62.63 24k 80mm。この部品共通項のリアアッパー鉄部分は少し錆ありますが、サスペンション、アブソーバー共に綺麗です。レイル　偏心　ピロ　トップマウント　スイフトスポーツ ZC33S ピロアッパー。写真で判断してください。値下げ 使用少‼️MSSアジャスタブルキット G系 3 4シリーズ M3M4。取外時、オーバーホールの必要はないと整備士さんからは言われています。スズキスポーツ　ショックアブソーバ。なんで外しちゃうの？と問われたくらいです。リア　キャンバーアーム　レガシィ　BP5 BL5。少し高めの値段設定ですが、外観良好で新品はもう手に入らない為です。GSE20 Fスポーツ純正サスペンションキット。値段交渉は常識の範囲内で承りますのでコメントください。ボルドワールド40アルファード ヴェルファイエアサス。以下、素人感覚&個人的主観ですが取り外しまで走行に支障はありませんでした。ノシ様　ハイドロ　フィッティング　新品。スポーツグレード、ビルシュタイン製ですので少し硬めです。リア キャンバープレート エスティマ ACR50W GSR50W。一般的な乗用車よりかは突き上げ感は少しありますが、ダウンサスではないのでストロークをフル活用でき全然許容範囲内の感触です。C25/C26/C27 セレナ　BLITZ車高調。こちらではバラしておりません。★紫連合〜万華鏡★ オーリンズ 車高調DFV コンプリートHAL。購入してバラしてみたら◯◯だった〜などはお断りします。ま*る様 HKS HIPERMAX S 車高調サスペンションキット 4本セット。75千キロから取り外し。220 クラウン　車高調　black I。個人出品、中古部品ですので現状販売品としてご考慮頂きます。けんすけ。このままでも十分走行できますし、予備用、オーバーホールベースでもどちらでも良いと思います。キャンバー調整式リジットアッパーマウント HA36 MH34。新たにプローバのダウンサス+ビルシュタインのセットを購入したので出品となります。レガシィ BP5/BL5 車高調 BLITZ ブリッツ。故障での取り替えではありません。レーシングギアRG GR3フィット用車高調。BR系レガシィツーリングワゴンBM系レガシィB4