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HOT ! D-max DRIFT SPEC S14/S15 車高調 バネ5組セット

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D-max DRIFT SPEC S14/S15 車高調 バネ5組セットの詳細情報

※フロントガタありますDRIFT SPEC サスペンションKIT S14/S15とバネ5組の出品です。フロントにガタが出て丸ごと取り替えたので、リアはまだまだ使えます。リアのロックシート にホイールと少し干渉した後があります(写真7、9)。写真12はミツルパワーのスプリングで、中古2000キロ程の状態で購入して、付けずに家に置いていました。バネレート 20k H150 ID62.63写真14は元々付いていたヘルパースプリング です。スラストシートもありませんのでご了承下さい。車高調レンチなどはつきません。住まいとは別の場所に置いておりますので写真の追加、発送に時間がかかる可能性がありますのでご了承のほどよろしくお願いいたします。genb 200系 ハイエース ストロークストッパー PRO。新品未使用品を購入して、約1年、7000キロほど乗りました。アルファード30系 純正スプリング 1台分セット。ZN6 ZC6 86 brzコイルオーバーサスペンション mild。フロントのガタというのはショックのシリンダーとケースの間でガタが出ているみたいで、使用にはあまり問題がないそうで、倒立式のサスペンションに出やすいみたいです。HKS 車高調 ノア ヴォクシー エスクァイア 80系 ハイパーマックスS。小沢ワークス様 メーガン リアアッパーアーム。白いスプリングは新品で写真10バネレート 5kg H220mm ID62写真11バネレート 8kg H180mm ID62です。ワゴンR MH44S34S共通タナベ サステック PRO 車高調。RS-R Best•i 車高調 ラパン HE21S 固着なし フルタップ。バネレート 12kg H160 ID62.63写真13はガレージマジカル?のスプリングで、中古で距離は分かりません。デリカD5 1インチリフトアップサス ショック。HKS Hipermax SP Max IV サスペンションキット。バネレート 1.1k H50 ID62純正のバネはヘルパー以外ありません。TANIGUCHIジムニー(JB64/74)用14段調整ショックA14X1台分。RN1.2ステラ、R1、R2、メタモン全長式車高調(オーバーテック製)。付属品は写真に写っているもののみです。日産 純正 Z33 フェアレディZ ノーマル サス サスペンション ショック。200系 ハイエース 純正ワゴンリーフスプリング 4枚リーフ 2本セット。写真15はs14に取り付ける際に必要になると思われますが、当方15なのでどのように使うのかは分かりません。ジムニーシエラ ショックアブソーバーとスプリングセット純正。マツダ RX-7 FD3S リアロアアーム。

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